Moderne togreiser er langt fra gullalderens. (La oss være ekte, Amtrak er ikke akkurat Orient Express.) Men mens dagene til private butlere og cocktailbiler er borte, er noen av de originale utsmykkede depotene igjen. Enten de fortsatt er i bruk - som New York Citys ikoniske Grand Central Terminal - eller blir stående tomme, er det vanskelig å ikke forestille seg hva disse arkitektoniske underverk så ut som i storhetstiden deres. Fra smuldrende art deco-jernbaner til bevarte skjønnheter i Beaux-Arts, her er de mest fantastiske forlatte togstasjonene på planeten.
1 rådhusstasjon, New York, New York
Shutterstock
Da den første T-banen åpnet i New York City for 115 år siden, Rådhusstasjonen - med sin romanske vekkelsesstil, hvelvede tak, lysekroner i smijern og takvinduer i ametyst - var dens mest strålende arkitektoniske prestasjon. Selv om den stengte i 1945, besøkende kan fortsatt ta en tur i dag.
2 Canfranc internasjonale togstasjon, Huesca, Spania
agefotostock / Alamy
Canfranc var en av Europa 'S største og mest overdådige togstasjoner tidlig på 1900-tallet. Gjennom hele livet blandet Art Deco-bygningen franske og spanske statsborgere over hele Pyreneene, og senere - under andre verdenskrig - fungerte den som en rømningsvei for jøder som flyktet fra naziregimet.
3 Michigan Central Train Station, Detroit, Michigan
Shutterstock
ting en kone bør gjøre for mannen sin
Michigan's Central Station har blitt beskrevet som Ellis Island of Detroit - et Beaux-Arts-ikon som både satte lokalbefolkningen i krig og ønsket velkommen de som var klare til å jobbe i Motor Citys blomstrende bilindustri. Mens den stengte i 1988 som motorveier og flyplasser ble mer tilgjengelige, er det planlagt å gjenåpne i 2022 som en Ford Motor Co.-campus.
4 Anhalter Bahnhof, Berlin, Tyskland
Shutterstock
Siden innvielsen i 1841 var Anhalter Bahnhof utvilsomt Berlins viktigste jernbanestasjon. Den overdådige strukturen - som var utsmykket med sinkskulpturer - koblet den tyske hovedstaden til Leipzig, Frankfurt og München. Dessverre er fortiden ikke like pen som fasaden, og stasjonen, som ble brukt til å utvise en tredjedel av byens jødiske befolkning, ble bombet av allierte styrker på slutten av Andre verdenskrig .
5 Gudauta Station, Abkhazia, Georgia
Shutterstock
Abkhazia, en avbrekkingsregion i Georgia på den østlige kysten av Svartehavet, er ikke fremmed for forlatte togstasjoner. Dette forlatte depotet ble satt i drift i 1990, men den slående kolonnefasaden gjenstår.
6 Lagos Old Railway Station, Lagos, Portugal
Shutterstock
Lagos gamle jernbanestasjon åpnet i den vestlige enden av Algarve-linjen tilbake i 1922. Mens den opererte i mange tiår, ble den erstattet av en ny, mer moderne bygning i 2003. I dag er det fortsatt besøkende som fotograferer det røde taket og mosaikkfliser.
7 Old Central Station, Jersey City, New Jersey
Shutterstock
Jersey Citys romanske sentralstasjon med rød murstein slutter seg til slike som Ellis Island og Frihetsgudinnen i Liberty State Park. Mens 20-spor elvebredden stasjonen en gang innledet millioner av mennesker inn og ut av byen, stengte den i 1967 etter hvert som flere og flere pendlere vendte seg mot biler. Siden da har den blitt brukt som filmsett, konsertlokale og visningssted for fyrverkeri i juli.
8 16th Street Station, Oakland, California
I sine tidlige dager - AKA tilbake i 1912 - betjente Beaux-Arts 16th Street Station hundretusener av mennesker mens de reiste gjennom kystområde via Southern Pacific Railroad. Etter et ødeleggende jordskjelv og innføringen av flere nye stasjoner, stengte det imidlertid butikken i 1994. I dag kan plassen leies til private arrangementer.
9 Hall Railway Station Psyrtskha, New Athos, Georgia
Shutterstock
New Athos, eller Psyrtskha som det tidligere ble kjent, ligger 22 kilometer fra Sukhumi ved bredden av Georgias Svartehav. Havnebyen er hjemsted for en få attraksjoner inkludert ruinene av en gresk landsby fra det tredje århundre, New Athos-hulen (en av de største i verden) og den forlatte Hall Railway Station Psyrtskha, som også fungerte som et kloster, sykehus og museum.
10 Varshavsky Station, St. Petersburg, Russland
Shutterstock
Mens det til slutt ville koble St. Petersburg til andre europeiske hovedsteder, ble Varshavsky Station opprinnelig bygget for å glide tsaren fra byen til sin personlige bolig i Gatchina. Etter at den stengte i 2001 - halvannet århundre etter innvielsen - ble den store bygningen omgjort til et museum og deretter et kjøpesenter.
11 Aldwych undergrunnsstasjon, London, England
Graham Prentice / Alamy
Fra 1907 til 1994 serverte Strand, som det er bedre kjent, londonere som kjørte på Piccadilly-linjen. Mens den fraktet millioner av mennesker i sin levetid er det mest kjent for sin rolle i andre verdenskrig, da den stengte i seks år for å fungere som et luftangrepshus og lagringsplass for uvurderlige kunstverk fra British Museum.
12 Kácov Station, Kácov, Tsjekkia
Shutterstock
Denne blide gule stasjonen finner du i Kácov, a søvnig landsby omtrent 40 minutter sørøst for Praha i landets landlige Böhmen-regionen. Lite er kjent om opprinnelsen, men det sies å ha blitt omtalt i den tsjekkiske filmen Mørkeblå verden .
13 Colonia del Sacramento, Colonia, Uruguay
Shutterstock
Colonia del Sacramento, som ligger rett over Río de la Plata fra Buenos Aires, Argentina, er en av Uruguays eldste byer . Mens den forlatte jernbanestasjonen ikke er like snakket om som det historiske kvarteret (som er utpekt som UNESCOs verdensarvliste), er det fortsatt et pent syn å se.
14 Swanbourne Station, Buckinghamshire, England
Da jernbanen kom til Swanbourne i 1851, var det en stor avtale. Den nye mursteins- og tømmerstasjonen koblet soknet til Oxford, Buckingham og Aylesbury, og det muliggjorde handel og reise i omkringliggende byer . Med lite kjøreskip stengte det imidlertid dørene for siste gang i 1968.
15 Union Station, Gary, Indiana
John Ruberry / Alamy
Gary’s Union Station har vært lukket i flere tiår nå, men Beaux-Arts skjønnhet er fortsatt i takt. Den to-etasjes neoklassiske bygningen ble lagt til National Register of Historic Places i 2019, og nylig har det vært interesse for å transformere den til et samfunnshus eller kunstgalleri.
16 Helensburgh Station, New South Wales, Australia
Shutterstock
På 1880-tallet begynte syv tunneler - kjent under navnet Helensburgh Tunnels - å dukke opp på Sutherland til Wollongong-linjen i New South Wales. I 1920 ble hver stengt til fordel for a ny rute , men ikke før stasjonene så flere togrelaterte dødsfall. Akk, de er et populært tilholdssted for dagens spøkelsesjegere.
17 Old Dhanushkodi Railway Station, Tamil Nadu, India
Shutterstock
Dhanushkodi jernbanestasjon stengte ikke på grunn av fallende rideskip eller en større og bedre stasjon. Dessverre ble den ødelagt - sammen med mye av Tamil Nadu - under Rameswaram-syklonen i 1964. Den dag i dag er stormen, som forårsaket 150 millioner dollar i skade, fortsatt en av de mektigste og mest ødeleggende som noen gang har skjedd i India.
18 Natur-Park Südgelände, Berlin, Tyskland
Schoening / Alamy
Berlins Natur-Park Südgelände var en gang Tempelhof jernbanetun. Siden den ble forlatt i 1952, Flora og fauna kanvasert hele industriområdet. Til slutt, i 1999, ble den omgjort til en 45 hektar stor naturpark som fortsatt nikker til sin fortid med jernbanerester som et damplokomotiv og et originalt vanntårn.
19 High Line, New York City
Shutterstock
Dette tidligere New York Central Railroad godssporet gikk ut av bruk i 1980 og ble forvandlet til et 1,45 kilometer offentlig park 30 år senere, reddet den fra riving. Den forhøyede grønne veien - som strekker seg fra Manhattans Meatpacking District til det splitter nye Hudson Yards underholdningsområdet - har nå en rekke planter, veggmalerier, kunstinstallasjoner og utsikt over skyline.
Har du ikke budsjett for å reise? Her er de 5 rimeligste tingene å gjøre i hver stat .
