De er den typen virale bilder som hever øyenbrynene – og hjertefrekvensen til nervøse flyers overalt. Et bilde som ser ut til å vise et passasjerflys vinge dekket med flekker av gaffatape, har ført til voldsomme spekulasjoner og vitser om nøyaktig hva de selvklebende stripene gjorde der. Holdt de sammen flyet? Nå er forklaringen avslørt. Les videre for å finne ut hvorfor båndet ble tatt i bruk, og hvor vanlig dette er.
1
En lappejobb med usikkert formål
Den australske sangeren David Wakeham delte den vidt sirkulerte snappen på Twitter 22. september, svar på et innlegg fra flyselskapet Qantas. Bildet, tatt fra et passasjervindu, viste det som antas å være en Boeing 787-9 Dreamliners vinge prikket med sølvgasteape. 'Når du velger ditt favorittflyselskap, velg med omhu. Fortjeneste før sikkerhet,' skrev han.
2
Peeling Paint the Culprit
Som det viser seg, tjente båndet kun et kosmetisk formål, ifølge CheckMate, et faktasjekkende nyhetsbrev fra Australian Broadcasting Corporation. 'Tapen som er avbildet - kjent som speed tape - brukes regelmessig i luftfartsindustrien, og i dette tilfellet ble det sannsynligvis brukt for å dekke avskallet maling.' de skrev .
3
Hvorfor kalles det Speed Tape?
'Det kalles speed tape fordi, når det påføres, vil det feste seg til en flyvinge som reiser veldig raskt gjennom luften,' forklarte poenggutten . 'Den tåler temperaturer fra -65°F (-53,8C) til 600°F (315C), og har et tøylag dekket av aluminiumsfolie med et supersterkt silikonlim, noe som gjør det tykkere enn gaffatape.' ae0fcc31ae342fd3a1346ebb1f342fcb
4
Påvirker ikke sikkerheten
Boeing 787-9-flyene har blitt identifisert som å være 'tilbøyelige til å ha feil ved maling på grunn av skader på ultrafiolette (UV) stråler,' ifølge en 2020-rapport fra det amerikanske transportdepartementets Federal Aviation Administration (FAA).
Boeing har sagt at problemet ikke kompromitterer sikkerheten. – Avskallingen påvirker ikke den strukturelle integriteten til vingen, og påvirker ikke flysikkerheten, sa en talsperson for selskapet til luftfartspublikasjonen Simple Flying i desember 2021.
5
Planlagt nye malingsjobber
Australian Civil Aviation Safety Authority (CASA) sa også at båndreparasjoner ikke utgjør noen risiko for passasjerene. 'Alle reparasjoner, inkludert midlertidige tapereparasjoner, må gjøres i henhold til godkjente vedlikeholdsinstruksjoner,' sa en talsperson til CheckMate.
Det er uklart om flyet på det virale bildet faktisk var eid av Qantas. En talsperson sa til Yahoo News at selskapet ikke trodde det var en av deres flåte.
Men det er ikke uvanlig at maling flasser på vingene til Boeing 787 i drift i mer enn fire år; Dette har blitt observert på fly fra forskjellige flyselskaper over hele verden, rapporterte Yahoo News. Fra og med 2023 planlegger Boeing å gi flyene en ny underbelegg for å løse problemet.
