Du vil ha en bil som rekker langt – bokstavelig talt. Selv om du kjøper en brukt kjøretøy , det er fortsatt en investering, og det siste du trenger er å måtte erstatte det bare måneder senere. Med det i tankene, automatisk ekspert Shari Prymak jobber med å hjelpe deg med å unngå disse kostbare feilene ved å fortelle deg hvilke biler du bør unngå. 24. mars, Prymak har lagt ut en video til YouTube-kanalen hans Car Help Corner med tittelen 'Minst pålitelige biler som ikke engang varer 60 000 mil.'
«Bare for å være tydelig, kan ethvert kjøretøy vare veldig lenge», fastslår seniorbilkonsulenten i begynnelsen av videoen. 'Det er bare et spørsmål om hvor mange garantihodepine og reparasjonsproblemer det kommer til å koste deg å komme dit, og når det gjelder disse kjøretøyene, er svaret sannsynligvis mye.'
Nysgjerrig på Prymaks fem beste valg for «de verste og mest upålitelige bilene»? Les videre for å finne ut hva du kanskje vil unngå.
I SLEKT: Mekanikere avslører 5 biler som 'ikke kommer til å nå 100 000 miles.'
5 Chevrolet Silverado/GMC Sierra
For den femte plassen på Prymaks liste, advarer han kjøpere om to «full-sized pickup-biler» som begge er produsert av General Motors (GM): Chevrolet Silverado og GMC Sierra.
'Det er litt opprørende å inkludere disse på listen fordi GM lager veldig fine lastebiler i full størrelse og også SUV-er i full størrelse - og historisk sett har de vært ganske holdbare og langvarige,' sier bilkonsulenten.
drømmer om angrep av mus
Men grunnen til at de ble inkludert kommer ned til 'sylinderdeaktiveringsteknologien' som GM introduserte for rundt 15 år siden, ifølge Prymak. Helt siden den gang har 'påliteligheten deres bare gått nedoverbakke til et punkt hvor problemer er altfor vanlige,' advarer han.
Prymak sier at sylinderdeaktiveringsteknologien som brukes i motorene til både Chevrolet Silverado og GMC Sierra kan forårsake flere motorproblemer eller til og med fullstendig motorhavari – og dette problemet har blitt så utbredt at det har vært store gruppesøksmål mot GM på grunn av den.
'Heldigvis blir de fleste av disse motorene erstattet under garantien,' bemerker bileksperten. 'Men gitt hvor vanlige disse problemene kan være og med så lav kjørelengde på toppen av det, hvem vet egentlig hvordan den langsiktige påliteligheten kommer til å være utover det punktet?'
I SLEKT: 10 bilmerker med de høyeste ulykkestallene, nye data viser .
4 Range Rover
Neste på Prymaks liste er Land Rovers Range Rover, som han sier han ikke tror vil være en 'overraskelse for noen.'
'Pålitelighetsproblemer med Range Rovers er veldig godt dokumentert, og listen over potensielle problemer er ganske lang med disse kjøretøyene,' sier han. 'De er kjent for alt fra motorproblemer til girproblemer, luftfjæringsfeil og endeløse elektroniske problemer.'
Prymak bemerker at det kan være en 'stor økonomisk byrde' å eie en Range Rover utover garantiperioden - som er rundt fire år eller 50 000 miles, ifølge Land Rover sin nettside .
'Den potensielle hodepinen er bare pågående, og for noen eiere er det sjelden å ha en lengre periode hvor alt fungerer perfekt,' deler eksperten.
3 Jaguar F-Pace
Som med Range Rover, er listen over problemer du kan møte med en Jaguar F-Pace «ganske lang», ifølge Prymak. Disse kan omfatte alvorlige motorproblemer, olje- og kjølevæskelekkasjer, overføringsproblemer, problemer med drivstoffsystemet og elektroniske problemer. ae0fcc31ae342fd3a1346ebb1f342fcb
morsomme plukkelinjer på tinder
'Det er unødvendig å si at disse kan være et mareritt å eie og ikke verdt å vurdere utover garantiperioden,' sier eksperten. For ethvert Jaguar-kjøretøy er denne perioden rundt fem år eller 60 000 miles, ifølge selskapets hjemmeside .
I SLEKT: 6 ting du kan få gratis som AAA-medlem .
2 Volkswagen Taos
Bilen som tjener andreplassen på Prymaks liste over de som 'usannsynligvis vil nå høye kjørelengder', er Volkswagen Taos. Mange av problemene med dette kjøretøyet stammer fra dens 1,5-liters turbolademotor, ifølge bilkonsulenten.
morsomme knock knock vitser for barn
'[Denne] motoren har en rekke rapporterte problemer, inkludert lekkasjer, drivstoff, systemproblemer og noen ganger til og med total motorsvikt,' advarer Prymak.
De firehjulsdrevne versjonene av Volkswagen Taos møter også problemer med den 'veldig kompliserte automatiserte manuelle girkassen med dobbel clutch' de bruker, bemerker eksperten. 'I tillegg til rykende giring, som disse girkassene er kjent for, kan den svikte for tidlig, og når den gjør det, kommer det til å koste en absolutt formue å reparere eller erstatte,' forklarer han.
'Elektriske problemer er også et kjent problem for Volkswagen,' legger Prymak til.
1 Hyundai/Kia
Bil nummer én du vil unngå å eie er et hvilket som helst Hyundai- eller Kia-kjøretøy laget med en 2-liters 4-sylindret motor, ifølge Prymak.
'Plitelighetsproblemene med forskjellige Hyundai- og Kia-modeller som bruker Theta-motorfamilien det siste tiåret har vært veldig godt dokumentert på dette tidspunktet,' sier han. 'Nesten alle modeller laget fra 2011 og fremover med 2-liters eller 2,4-liters direkteinnsprøytningsmotorer er i fare for motorfeil.'
Prymak sier at 2-litersmotorene fortsatt er å finne i dag i splitter nye modeller fra begge disse selskapene, inkludert Hyundai Kona, Kia Seltos, Kia Soul, Kia Forte og Hyundai Elantra.
'Totalt i løpet av det siste tiåret har Hyundai og Kia tilbakekalt rundt 10 millioner kjøretøyer med disse motorene - over 1 million av disse antas å være defekte på en eller annen måte, utsatt for oljeforbruk, tikk eller banking, lager- eller stangsvikt, stempel ringfeil, som kan føre til fullstendig motorsvikt eller til og med at motoren tar fyr,' advarer Prymak.
Kali Coleman Kali Coleman er seniorredaktør i Best Life. Hennes primære fokus er å dekke nyheter, hvor hun ofte holder leserne informert om den pågående COVID-19-pandemien og oppdatert om de siste detaljhandelsstengingene. Les mer
