Video viser mann som ødelegger bil for å teste iPhone 14-krasjdeteksjon

Det var en jævla unboxing. En av iPhone 14s nye funksjoner er kollisjonsdeteksjon – den kan automatisk registrere en større bilulykke og ringe nødetatene hvis brukeren ikke kan komme til telefonen. Det var bare et spørsmål om tid før noen testet funksjonen på video, og en YouTuber ved navn TechRax kom dit først. Les videre for å finne ut hva testen deres innebar, og om testen fant ut at funksjonen fungerte.



1 Fjernstyrt bil brukt til test

40 søte ting å skrive til kjæresten din
TechRax/YouTube

I testen var det ingen som satt bak rattet – testerne brukte en bil i full størrelse som var fjernstyrt. Den ble krasjet gjentatte ganger med varierende hastighet for å se om kollisjonsdeteksjonen var aktivert. Skaperne sa at videoen 'ble filmet i et trygt og kontrollert miljø.' En vanlig bil var utstyrt med en rigg som lot den fjernstyres, og den ble kjørt inn i en serie skrotbiler. Fortsett å lese for å lære mer og se videoen.



2 Telefon teipet til nakkestøtte for støt



TechRax/YouTube

For den seks og et halvt minutt lange videoen teipet testerne en iPhone 14 Pro på baksiden av bilens nakkestøtte på førersiden. Så var det kollisjonstid. De fant ut at små ujevnheter ikke aktiverte kollisjonsdeteksjonen, men to sterkere sammenstøt gjorde det. (Og så ble det et vanvittig strev med å slå av telefonen før selve nødetatene ble sendt ut.)



drømmer om katter som betyr

3 Hva selskapet sier om krasjdeteksjon

TechRax/YouTube

Crash Detection er tilgjengelig på iPhone 14, Apple Watch Series 8, SE 2 og Apple Watch Ultra. Apple beskriver funksjonen slik: 'Med et nytt dual-core akselerometer som er i stand til å oppdage G-kraftmålinger på opptil 256Gs og et nytt gyroskop med høy dynamisk rekkevidde, kan Crash Detection på iPhone nå oppdage en alvorlig bilulykke og automatisk ringe nødtjenester når en bruker er bevisstløs eller ute av stand. for å nå sin iPhone. Disse egenskapene bygger på eksisterende komponenter, som barometeret, som nå kan oppdage endringer i kabintrykket, GPS-en for ekstra inngang for hastighetsendringer, og mikrofonen, som kan gjenkjenne høye lyder som er typiske for alvorlige bilulykker. Avanserte Apple-designede bevegelsesalgoritmer trent med over en million timer med kjøring i den virkelige verden og kollisjonsrekorddata gir enda bedre nøyaktighet.'

4 Ekspertens svar på videoen



TechRax/YouTube

'Det jeg lurer på er hva er hvor lavt streken er satt for kollisjonsdeteksjon?' sa Mac Observer 's Nick deCourville på publikasjonens podcast torsdag. 'Og YouTube-videoen ga meg noe av et svar i dag. Krasjen, den mindre fenderbenderen - det er noe du forhåpentligvis går bort fra. Men samtidig var det nok til å få funksjonen til å aktiveres.' ae0fcc31ae342fd3a1346ebb1f342fcb

5 'Hold iPhones unna denne mannen'

drøm om at noen skal dø
TechRax/YouTube

Sosiale medier hadde en rekke reaksjoner på videoen. 'Det er akkurat der jeg oppbevarer iPhonen min,' spøkte en Twitter-bruker, med henvisning til telefonens ganske unaturlige posisjon tapet på baksiden av nakkestøtten. 'Hold iPhones unna denne mannen,' sa en annen. 'Kul funksjon, men i EU må hver ny bil fra noen år nå ha denne innebygd,' sa en annen. Som med alle nye funksjoner, er feil mulige. Twitter-bruker @ricardorevilla_ rapporterte at krasjdeteksjonsfunksjonen på hans iPhone 14 Pro gikk av av seg selv. 'Hadde det gøy å forklare [å] sende ut hva som skjedde,' sa han. Han sa at funksjonen ble aktivert en gang da telefonen var i bukselommen, og en annen gang da han holdt telefonen og gikk fort.

Michael Martin Michael Martin er en New York City-basert forfatter og redaktør hvis helse- og livsstilsinnhold også har blitt publisert på Beachbody og Openfit. En medvirkende forfatter for Eat This, Not That!, han har også blitt publisert i New York, Architectural Digest, Interview og mange andre. Lese mer
Populære Innlegg