5 beste klassiske mustangene å kjøpe i dag

Hvem av oss kan motstå å svømme over en sexy Sixties vintage muskelbil og drømme om en dag å eie en? Virkeligheten er imidlertid full av kompromiss. Mens den inspirerte stilen på sjelfulle klassikere som tidlige Mustangs blir stadig mer engasjerende med tiden, er de mekanisk dårligere enn moderne biler. Uhøflig, ustadig og upålitelig, med dårlig sving- og bremseevne for ikke å nevne skitne VVS- og lydsystemer. De krever konstant velvære og mas. Og med priser på godt bevarte, stamtavleprøver som rutinemessig henter over en million dollar på auksjon, vil ikke hengi din Swinging '60s-fantasi bli billig. Men for all den riper, har du i det vesentlige en kostbar kule, fordi slike biler sjelden, om noen gang, kjøres. Noe som er latterlig.



Tenk deg å kombinere dramaet og den kule faktoren til en klassisk perle med bekvemmeligheten, kraften, sikkerheten og påliteligheten til en ny bil, en som du kan nyte daglig? Blant det spirende 'restomod'-segmentet, Revology Biler , grunnlagt av en eks-Ford Motor Company-leder, kan levere det beste av begge deler. Revology Mustangs er skreddersydde maskiner med moderne drivlinjer, komponenter og systemer som ligger til grunn for perfekte karosseripaneler som er sanksjonert av Ford. Revology konsentrerer seg om fem modeller fra Mustangs tidlige halcyonår som tok bilverdenen med storm. Og de vil gjerne bygge en til dine spesifikasjoner. For når en ny bil er for borgerlig, og prisen ikke er en bekymring, kan du ha ånden til et ikon med nå og ytelse. Og for mer god bildekning, sjekk ut 10 nye biler som er øyeblikkelige samleobjekter .

1 1966 Mustang GT Cabrio

Ford Mustang

Komplett med uttrekkbar topp, kommer denne nydelige hodeturneren som standard med Fords 5,0-liters Coyote V8, med 435 hestekrefter. Du kan ro selv med en seks-trinns manuell eller la bilen tenke selv med en elektronisk styrt automat, begge med overdrive. Standard firehjulige skivebremser kan oppgraderes til en seks-stempelkaliper / slisset rotorytelsespakke. Et dobbelt eksosanlegg fra Borla gir den nødvendige V8-rommelen på tomgang med et blodsoldrende opprørskall mens du bygger for å redline. Innvendig finner du skuffeseter trimmet i førsteklasses Nappa-skinn, utstyrt med moderne fasiliteter som nøkkelfri inngang, strøm alt, LED-belysning og et utvalg av AM / FM-radioenhet i OEM-stil med Bluetooth- og AUX-port, eller en 7- tommers Pioneer berøringsskjerm med navigasjon og satellitt, pluss Apple CarPlay og Android Auto. Prisen starter på $ 159.000. Hvis du liker å gå fort med en elektrisk følelse bak seg, Se Teslas nye Roadster Do Zero-to-60 på under 2 sekunder .



2 1966 Mustang GT 2 + 2 Fastback

restaurert Ford Mustang

I hovedsak en coupéversjon av GT Cabriolet, komplett med moderne, uavhengig fjærbein med fjærbein og presis rack-and-pinion-styring for å ta på deg kurver, du ville vært gal å prøve i den originale 'Stang. Sikkerhetsfunksjoner inkluderer trepunktsbelter, dobbeltkretsbremsesystem og valgfrie hodestøtter for $ 169.000.



3 1966 Shelby GT350

restaurert Ford Mustang

I signaturhvit med blå tvillingstriper er GT350 en ode til den legendariske racerføreren og bilvisjonen Carroll Shelby , hvis modifiserte Mustangs fra tiden var mest samleobjekter var mestere overalt de konkurrerte. Selv om det er fullpakket med samme drivverk som Revology GT-ene, er det flere unike interiørpakker å velge mellom. Kroppspaneler i stål med hette av glassfiber er periodespesifikke. For en tur i et annet felt, Møt Lamborghinis fantastiske nye SUV .



4 1967 Shleby GT500

restaurert Ford Mustang

Det er her det blir veldig interessant, med den transformerende GT500 som utvikler Mustang fra Pony Car til Muscle Car. Standard Coyote V8 får en Roush Performance Supercharger for å øke ytelsen til en massiv 600 hestekrefter med en kraftig drivlinje og differensial for å håndtere det ekstra dreiemomentet. Revology hevder et kraft-til-vekt-forhold - det ultimate mål på en ytelsesbil - i liga med Ferrari 458. Spesielle interiørfunksjoner inkluderer Shelby sportsbøtter og periodisk ratt i trekant for $ 219.000.

5 1968 Mustang GT 2 + 2 Fastback

restaurert Ford Mustang
Dette er bilen Steve McQueen kjørte i den klassiske kapersfilmen Bullitt. Mekanisk identisk med ‘66 Revology-modellene, var kroppsstilen fra 1968 det siste året til første generasjons Mustang. Tilgjengelig i 17 malingsfarger med fem striper og en rekke interiøravtaler og hjul for å gjøre deg unik. Fra $ 169 000, last ned et bestillingsskjema online på Revology Biler . Fortsett drømmene dine om å lage smultringer i snøen etter å ha sett på 10 beste nye biler for vinteren .

For mer råd om hvordan du lever ditt beste liv, Følg oss på Facebook og registrer deg for vårt nyhetsbrev nå!

Populære Innlegg