I flere tiår har folk sagt at utskriften er død. Men heldig for de av oss som elsker å holde en avis i hendene våre , det er bare ikke sant. Er trykket såret? Sikker. Men det holder seg. Bare se på dagsavisabonnement. Selv om de er nede med mer enn 50 prosent fra 63,3 millioner i 1984, får nesten 30 millioner amerikanske husholdninger fortsatt en avis levert rett utenfor døren, ifølge data fra 2018 fra Pew Research Center .
Selvfølgelig betyr det at en annen relikvie fra den trykte fortiden også har overlevd den digitale tidsalderen: avisbæreren. Til ære for den internasjonale avisbærerdagen er her 17 nyhetsverdige nuggets om hundretusener av mennesker som leverer nyhetene over hele Amerika.
1 I dag er de fleste avisbærere voksne med biler som holder på to jobber.
forrest9 / iStock
Når Henry Petroski kastet aviser som en 12 år gammel gutt i Queens, New York, var avislevering en okkupasjon for ungdomsgutter på sykler. Nesten syv tiår senere har 'paperboys' vokst opp. 'I dag leveres papiret vårt av noen med en bil som jeg aldri har sett og aldri har møtt,' sier Petroski, 78, forfatter av Paperboy: Confessions of a Future Engineer , en erindringsbok der han forteller om sin barndom og leverer Long Island Press .
Noen papirer ansetter fremdeles transportører som leverer på sykkel, samt mindreårige med støtte fra en forelder eller verge, men mange avisbærere i dag er voksne med kjøretøy, for hvem avislevering ofte er en annen jobb.
2 De er ikke ansatt i aviser.
Shutterstock
Avisbærere er ikke avisansatte. Snarere er de uavhengige entreprenører, som hver har sine egen miniatyrvirksomhet .
betydningen av hvite tulipaner
'Det kan være en veldig god måte å lære om virksomheten,' sier 71 år gammel pensjonert avisredaktør Vince Vawter , som leverte Memphis Press-Scimitar som gutt. Han skrev også Paperboy , en roman fra 2013 basert på hans erfaring med å vokse opp i Memphis på 1950-tallet. 'Det er transport involvert, regnskap, salg,' bemerker Vawter. 'Det er virkelig en liten virksomhet.'
3 Jobben lønner seg av papiret.
Shutterstock
Avisbærere får vanligvis en fast pris per avis de leverer. Nettsted for jobbsøk ZipRecruiter rapporterer at de fleste avisbærere tjener 10 til 15 cent per avis, og transportører i gjennomsnitt kan tjene opp til $ 500 per uke, ifølge Vawter. Han sier at transportører med landlige ruter kan få et ekstra stipend fordi rutene deres strekker seg over flere mil med færre kunder.
4 Avisbærere lever og dør av bensinpriser.
Shutterstock
Avisbærere tjener så lite per papir at hver krone teller. De er derfor spesielt oppmerksomme på variable utgifter som gass, ifølge Vawter. 'Når bensinprisene går opp, skader det transportørene og reduserer fortjenesten ganske mye,' sier han.
5 Overskudd henger på perfeksjon - og en feil vil koste deg.
Shutterstock
ting som var populært på 70 -tallet
Det er ikke bare bensinpriser som kan slå avisbærere i lommeboken. Det er også deres egne feil. Hvis en operatør savner leveransen eller mottar for mange kundeklager, kan han eller hun bli fratatt ruten deres, sier Vawter. Noen aviser, i mellomtiden - som Pioneer Press av St. Paul, Minneapolis - bokstavelig talt belaste transportører for deres feil.
”På St. Paul-papiret koster en savnet levering, en våt avis eller en sen levering (selv under snøstorm) transportøren $ 1, selv om han / hun bare tjente 10 cent på leveransen, og avisen bare belastet 25 cent , ” Bob Collins , en tidligere avisbærer for Pioneer Press og Wall St. Journal , skrev i 2008. ”Så de neste ti dagene ville ikke operatøren tjene penger på å levere en avis til en bestemt adresse. På søndag var straffen (og er kanskje fortsatt) $ 3. '
6 En god rute er alt, og kan overføres fra generasjon til generasjon.
Shutterstock
Mer enn noe annet, henger tallet på lønnsslipp fra en avisoperatør på kvaliteten på ruten, inkludert lengden og plasseringen. En landlig avis , The Alpena News , i Alpena, Michigan, for eksempel, sier at transportørene reiser fra 15 til 150 miles per dag for å levere omtrent 150 aviser stykket. EN forstadspapir , The Journal Times , i Racine, Wisconsin, derimot, sier de fleste transportører har ruter innen få miles fra hjemmet, bestående av 80 til 100 kunder. Ifølge Vawter tar de fleste rutene transportører omtrent 90 minutter å fullføre.
Collins bemerker at de fineste nabolagene ikke alltid er de mest attraktive for en avisselskap. Etter hans erfaring ga kunder med store hus ofte små tips. “[Pro hockeyspiller] Marian Gaborik var på min rute. Han tipset aldri, selv etter ... å tjene millioner av dollar, ”skrev Collins. 'Men den lille gamle mannen som bodde i et stort sett eldre-kompleks, la igjen et fint notat og $ 3 på slutten av hver måned.'
Noen ruter er så valgfrie at familier overfører dem som rikdom mellom generasjoner. 'Det er ikke uvanlig at folk har papirruter i 20 til 30 år og deretter formidler familiebedriften til barn eller barnebarn,' korrespondent Lisa Suhay | rapportert i en 2014-artikkel for Christian Science Monitor .
7 Mange kjente personer har vært avisbærere.
Shutterstock
Hvis avislevering er et kollisjonskurs i næringslivet, bør det ikke komme som noen overraskelse at det var det første kapitlet i karrieren til mange selvlagde forretningsmenn, inkludert Walt Disney , Warren Buffett , og Kathy Irland . Mange kjendiser og politikere har også prøvd seg på aviskasting - tidligere Visepresident Joe Biden , skuespiller Tom cruise og regissør David Lynch , bare for å nevne noen få.
8 De må kjøpe sine egne forsyninger.
Shutterstock
hva kan jeg få mannen min til bursdagen hans
Sammen med et kjøretøy trenger hver avisbærer aviser, strikker og plastposer - og bærere må kjøpe alle disse grunnleggende forsyningene selv. Ja, det inkluderer papirene, hvilke transportører som kjøper engros, sier Vawter.
9 De må også brette sine egne papirer.
Shutterstock
Avisbærere trenger ikke bare å kjøpe sine egne forsyninger, de må også brette sine egne papirer, noe som ikke er så enkelt som det høres ut.
“Vi vil få papirene våre og brette dem slik at de er klare til å bli kastet. Det var noe å mestre, 'minnes Petroski, som sier at aviser i dag har en tendens til å være mye mindre og derfor mye lettere å brette enn de tykke avisene fra før, som regelmessig teller over 100 sider.
10 Det tar litt muskler.
Shutterstock
Papir i dag kan være mindre og lettere enn de pleide å være, men de kan fremdeles være et slag. En 12-tommers avisstabel veier for eksempel 35 pund, ifølge avfallshåndteringsmagasinet Avfall360 . Og minst en gang i året, på Black Friday, mange amerikanske aviser veier mer enn fem pund . Selvfølgelig er det fremdeles spinkel i forhold til den tyngste avisen noensinne : 14. september 1987-utgaven av New York Times veide 12 pund og hadde mer enn 1600 sider. Å laste, løfte og kaste den slags vekt krever litt alvorlig armstyrke!
11 Senstiger trenger ikke å bruke.
Shutterstock
Avisabonnenter forventer å ha morgenavisen ved daggry, slik at de kan lese den over frokosten, ifølge Vawter. Han sier at avisbærere vanligvis må være på jobb klokken 03.00 for å fullføre ruten klokka 06.00 - og noen papirer kan leveres enda tidligere. 'Tidspunktene våre [i avisvirksomheten] pleide å være klokken 01.00, men nå er klokka 10.30 eller 23.00,' forklarer Vawter. «Det betyr at mange papirer er ute på gaten nå klokka 1:30 eller 2 om morgenen, og så snart papirene er ute, går transportørene til dråpene og henter buntene. Så mange ganger kan du nå ha en avis rett utenfor døren din klokken 3 om morgenen. '
12 Avisbærere får ikke ferie.
Shutterstock
Hvis en avis publiserer syv dager i uken, forventes transportørene å levere den sju dager i uken - det kommer regn, skinne eller snø. Transportører som trenger å ta en pause fra ruten, kan gjøre det, men bare hvis de kan rekruttere en pålitelig klypehitter for å levere papirene til dem mens de er borte.
13 Noen kunder er spesielle med papirene sine.
Shutterstock
har michael jordan leverproblemer
Avisbærere er som DJ-er: De tar imot forespørsler. 'Det var visse kunder som forventet at papiret skulle legges inne i døren eller leveres på en spesiell måte,' husker Petroski. 'Kanskje 10 prosent av kundene var sånn, og løftet eller forventningen var at de ville gi deg et bedre tips.'
14 De holder samfunn trygge.
Shutterstock
Da Vawter var avisredaktør, ringte avisbærere ofte avisen med nyheter. Og noen ganger ringte de til og med 911. 'På en måte er de samfunnets øyne og ører,' sier Vawter. “Mange ruter starter klokka 3 eller 4 om morgenen, når det ikke er mange mennesker ute på gaten. Jeg kan huske en gang på Knoxville Nyheter Sentinel når en papirbærer var vitne til en brann og ringte brannvesenet. Som jeg husker det, reddet samtalen hans sannsynligvis noen liv. Jeg tror det er ganske vanlig. '
15 Og de setter seg ofte i fare.
Shutterstock
Noen ganger er avisbærere på rett sted til rett tid for å rapportere om forbrytelser og redde liv. Like lett kan de imidlertid være på feil sted til feil tid. En analyse fra 2018 av Columbia Journalism Review (CJR) , for eksempel, dukket opp minst 45 forekomster siden av 1970-tallet der avisbærere døde på jobben.
'Av de 45 har 23 transportører blitt myrdet eller voldelig drept på jobben siden 1992 - mer enn dobbelt så mange journalister som ble drept i samme periode,' rapporterte CJR og bemerket at transportører 'ofte er målrettet for pengene sine, kjøretøyet deres, eller annen personlig eiendom. ”
død person drøm betydning
Noen transportørers historier er like vantro som de er opprivende. I april 2018 var for eksempel en avisbærer i Anchorage, Alaska gjentatte ganger knivstukket mens han leverte morgenen - og så fortsatte han på ruten!
16 Det er en utakknemlig jobb.
Shutterstock
Det er vanlig å tipse en avisleverandør mellom $ 5 og $ 10 per måned, og opptil $ 25 i løpet av ferien - men de fleste kunder tipser ingenting.
Det er fordi avislevering ofte er 'en takknemlig jobb', ifølge Lindsey Loving , en talsperson for Nyheter Media Alliance . Advokatgruppen produserer en årlig annonse for aviser som skal publiseres i publikasjonene sine på International Newspaper Carrier Day i oktober, og takker transportører for hardt arbeid. 'Vi kan bruke avisen de leverer for å takke dem, og for å fortelle leserne hvor mye vi setter pris på menneskene som leverer nyhetene til dem hver dag,' sier hun.
17 Og en patriotisk en også.
Shutterstock
Avisbærere leverer ikke bare papirer, de leverer også demokrati, ifølge Loving. 'Uten avisbærere ville mange mennesker ikke motta nyhetene som holder dem informert om samfunnene sine,' sier hun. 'Både nyhets- og avisbærerne spiller kritiske roller for å bevare vårt demokratiske samfunn, og vi kunne ikke være mer takknemlige for dem.' Og for mer morsomme fakta du kanskje ikke vet om verden rundt deg, sjekk ut 200 fantastiske fakta om alt.
For å oppdage flere fantastiske hemmeligheter om å leve ditt beste liv, Klikk her å følge oss på Instagram!
